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キヤノンEOS 20D【第5回】 |
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Reported by
奥川 浩彦
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【お詫びと訂正】記事初出時、EF200mm F2.8L USMをEF200mm F2.8L II USMと誤って表記しておりました。お詫びして訂正させていただきます。 さあ、撮りたい熱に押されてお出かけだ。運動会は終わった し、娘がバレエをしていた頃なら暗い会場で高感度低ノイズなEOS 20DとF2.8で本領発揮なのだが……。考えた末、近所を走る新幹線を撮ることにした。 地図を見て名古屋近郊の撮影ポイントとして2カ所、線路の上に陸橋が掛かっている場所を選んだ。最初のポイントは市内を少し外れた丘陵地で、周りは田畑に囲まれている。陸橋から見下ろすアングルと測道から斜めに見るアングルで撮影だ。陸橋の上に三脚を立てて時刻表を見ながら待つ。名古屋駅を出て約7分後に東京行きが通過する。極めて正確なダイヤはありがたい。 ここで少々驚くことが。突然、回転灯を付けたJR東海の警備車両が現れ、陸橋へとやってきた。しかし、撮影していることを確認すると、何もいわずに去っていった。定期的に回っているのか、不審者として誰か通報したのか、通過列車の運転士の通報なのか。怪しい奴と思われてしまったのかも。
次は少し移動して測道から斜めに撮る。同じく200mm F2.8を今度は手持ちで撮影だ。左端に先頭車両を写したいので、9点AFセンサーを斜め左下にセットする。この機能は狙った被写体となかなかフィットしなかったが今回は問題なし。もう少し景色のいい撮影ポイントがあるのかと思いつつこの場所は終了。街中のポイントに車で移動する。 本日最後の撮影はJR笠寺駅付近の陸橋の上。東海道本線と新幹線が平行して走り、すぐそばには格闘技やコンサートが行なわれるレインボーホールがある。 ここではカーブしながら向かってくる絵を撮るため、300mm F4に×1.4テレコンバーターを付け420mmを選択。若干日差しが弱くなったのと、レンズが暗くなったことを考慮してISO400に変更する。それでもピントが大きく振られる回数が多く不安定。一番好きな車両は500系で、2時間に1本しか通らないのでおのずと気合いが入る。結果はもう少し車両を右側に写して後部車両が曲がっている感じを出したかったのだが……。300系、700系はバンバン通るので反省を生かしながら撮影する。700系のフレーミングはまあまあ、筆者的には先頭車両を右端に寄せた300系の構図が一番お気に入りだ。 撮影後、前回のゴミに続いて問題が発生した。第3回と同じ300mm F4＋×1.4テレコンバーター(＝420mm)を使用したのに、画像のExifデータを確認すると300mmと表示される。怪しいと思い同じレンズをセットして撮影、続いて接点を無水アルコールで掃除してから撮影してプロパティで確認すると前者は300mm、後者は420mmと表示される。撮影中にピントが不安定だったのは接点不良のため? とりあえず手持ちの6本のレンズを全て掃除したのはいうまでもない。 ※作例のリンク先は、撮影した画像データをそのままコピーしたものです。クリックすると撮影した画像が別ウィンドウで表示されます。 ※キャプション内の撮影データは、画像解像度(ピクセル)/ISO感度/露出モード/絞り値/露出時間/露出補正値/ホワイトバランス/焦点距離です。
■ ＵＲＬ キヤノン http://canon.jp/ 製品情報 http://cweb.canon.jp/camera/20d/ （ 奥川 浩彦 ） 2005/01/12 00:02
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